サブバッテリーメンテナンス
一月の旅が終わり、一時期、走行充電器andフックアップ充電器不良の為
電圧低下状態をサブバッテリーにかけていました。
３０日間 ２５L冷蔵庫（３℃）と１４L冷凍庫（約－１０℃）電源入れっぱなし。
天候によりソーラーだけでは充電が間に合わず、朝方の最低電圧が１２，２８V。
旅を終え、サブバッテリー復活と思い、充電器でギュット押し込んで充電します。
メイン電源OFFで、ソーラー充電で１４，２８Vまで復活させて、
次に充電器の微粒電流で充電中（１Aで入電中）
MAX電圧目標は、充電終了後電圧が安定して、１４，５V～１４，８V
結果は実務でのバッテリーに負荷をかけてのお楽しみです。
さて合計（５２５A）のバッテリーは気持ちよく復活なるか。ﾄﾞｷﾄﾞｷ ﾜｸﾜｸ♪
そうそう、充電器が火を噴く可能性あるから、用心ですよ。 ホンマです。
走行中、ちゃぶ台をたけ掛けてる所ですが、これもバリバリと壊れました。
走行中にドガーン！ガガガー！ドスン！と、ちゃぶ台がこけてましたよぉ。。。（笑）
カーブでの横Gに耐えられなかったのでしょう。 何事も勉強です。
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