30代 副 業で漁師を目指した私
荒波の東シナ海へ漁に行こうと考えて5船目で2級船51尺ヤンマー新船で特装 造船
808馬力エンジン船速に備えて油圧フラップ装備 最速44ﾉｯﾄ
水中レーダー ソナー装備 これは漁に役に立ちました
船体上部軽量化で上部作りものはアルミ
時化の時に強い旋回窓
装備品コントロール心臓部 配電盤
10キロレーダー ソナー 潮流系 魚探 GPS 海上特殊無線 〇話装置無線
今テレビでおなじみの大間マグロ釣りに登場してくる全自動コンピューター巻き上げ機
高く立ってるのは１１Mサオ これは 横に倒して使います
釣って釣って釣りまくったあの頃 楽しかった 昔の良き思い出としてブログUP（=＾･･＾=）
忘れない様に思い出話を少しだけ
小型台風並みの大時化の夜 明日は漁は中止だろうと寝てたら、AM3時30分漁師から携帯電で
何もたもたしてる 急がないと潮が変わり走られなくなるぞと・・・（長崎より壱岐まで行く予定）
ｹﾞｯ 行くのかよ・・・この人 怖いもの知らず漁師で有名人、、、
暗闇の大海原へレーダーとGPS頼りに出船 沖に出るまでは手動で走り 島が無い沖に出たら自動操縦
少し明るくなってきたら5Mはあろうかと言う大時化を目の前に少しビビリ しかし 行くしかない
時化の時には波に乗って走るのでは無く 波を切って走れとの先輩漁師の言葉を思い出し 船速２５ノット
私はコックピットで両手両足を踏ん張り大きく傾きドーンと波に当たり
ギシー メキメキーと キシム船体よ耐えてくれと願うだけ
船体が波に突っ込だ時にはブリッジまで波の中（潜水艦状態） 旋回窓は波の滝で視界０
波の中に突っ込んだ船 首に向かって 心の中で船首よ浮けーと叫ぶ 救命胴衣を装着しようと考えたけど
船が 倒れたら助からんだろうと思い 胴衣に手を伸ばしたけど止めた事を覚えている
漁協組合から 船が倒れる時には 捜索に困らない様に船に 体をロープで結ぶ様にと言われていたけど
ロープは船首にしか無く 行けなかったので結ばなかった。
漁はおもにヒラマサ ブリ カンパチ ヨコワ ハリス12号～22号まで
もしマグロ釣りに専念して大型マグロを釣り上げてたら
私の人生は変わっていたであろう（今頃大間に居たかも(笑)
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