サブバッテリー充電模索中
サブバッテリー・ディープサイクル１０５Ａバッテリー５個、同時に充電しています。
５個のバッテリーに同じ充電量が良いと思い同時充電で。
充電機電圧はＭＡＸ５Ａ、あえて小さい電圧で長い時間かけての充電です。
充電開始で２，８Ａ入電・・ 現在２４時間経過で０，２Ａで入電中
開始入電電圧の値↑（２，８Ａ）で現在のバッテリー電圧情況が把握できます。
チキチキと小電力で時間はかかりますけど、間違いなく充電できてます。
通常、走行充電・ソーラー充電ではバッテリーは満充電にはなりません。
８５％～９０％までしか充電できませんから、たま～に満充電にと思い充電です。
フックアップ充電でも同じく満充電にはなりません。
車載モニターでは、電圧は１５，３６Ｖを指してます。
バッテリー単品では、通常１３，５Ｖ前後の電圧ですけど、並列５個のバッテリー
接続では、このように、ありえない電圧になります。（まだ 過充電ではない）
現在連続充電継続中です。 さて バッテリーにネバリが復元されるか楽しみです。
サーキットテスターでは、電圧１５，８Ｖを指してます。
モニター誤差はあるようです。
自車の電装は、サブバッテリー１０５Ａ５個・ソーラー７０Ｗ３枚・走行充電３０Ａです。
バッテリーとの格闘すでに１年（２年物バッテリー）
ベストなバッテリーとの お付き合いかた、やがて答えがでそうです。